Yeni güvenlik sistemine hale denmesinin nedeni şeklidir - kokpit etrafındaki yarım daire şeklindeki oluşumu biraz bir meleğin halesine benziyor.
FIA, Ağustos 2015'te bir yarış sırasında uçan enkaz tarafından vurulan benzer bir açık kokpit serisi olan IndyCar'da Justin Wilson'ın ölümünün ardından F1'de sürücü güvenliğini artırmaya hevesli.
F1'in yönetim organı bir dizi farklı seçeneği araştırdı ve yakın zamanda halo'nun en son sürümünü test ederken mini ön cam seçeneği için bir test sürüşü yaptı.
Bazı sürücüler bunun görüş alanlarını bozduğundan şikayet ederken, taraftarlar sürücüleri bu kadar iyi görememekten hoşlanmadı.
Halo güvenlik cihazı: Yeni F1 kafa koruma sistemi nedir?
28 Temmuz 2017 CumYeni F1 halo kafa koruma sistemi nedir?
Slayt gösterisini oynat
Getty Resimleri 1 / 11Halo kafa koruma sistemi 2018'de F1'e tanıtılacak
Ancak Lewis Hamilton, sürücülerin teşhir edilmesinden uzaklaşmaya inanıyor. açık havaya yönelmek kaçınılmazdır.
“Bir süredir konuşuluyordu, bu yüzden geleceğini biliyorduk” Hamilton dedi.
'Zor bir şey çünkü tanıttıklarında, hakkında konuştuklarında, güvenlikte yüzde 17'lik bir iyileşmeden bahsettiler ve bunu gerçekten görmezden gelmek zor.
GETTY
Red Bull'da görüldüğü gibi F1'in halesi
'Kesinlikle iyi görünmüyor, bunu biliyoruz, bunu söyledik.'
'Ayrıca arabaların ağırlığı artıyor, arabalar zaten çok ağır, bu ağır arabayı durdurmaya çalışan bu küçük frenlerimiz var, umarım daha iyi bir iş çıkarırlar ve bu şeyi koyduklarında ağırlığı azaltırlar. üzerinde ağırlaşmaz ve durması daha da zorlaşır.
'Ayrıca, hepimiz test ettik, birkaç FP1 için, her bir araca [koymalı] ve nasıl gittiğini görmeliler, [değiştireceğini sanmıyorum] FIA'nın görüşü.
“Sanırım’kapalı bir kokpite doğru ilerliyoruz, bu daha iyi görünecek,’
Giriş, araca monteli kameralar her çekimde halenin tepesini gösterdiğinden, takımlara sponsorluk satmak için fazladan bir nokta da sağladı. McLaren, şaşırtıcı bir şekilde haleye benzeyen bir parmak arası terlik ürünü olan Gandys ile bir anlaşma bile yaptı.